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万亿新能源产业再迎超级利好 掘金4只潜力股

热点透视 2020-01-14阅读量:203

今日新能源汽车板块全线爆发,整车龙头比亚迪强势封板,锂电池板块丰元股份德方纳米坤彩科技等十余股涨停,充电桩板块在特锐德英维克的带领下多股大涨。消息面上,行业大会传出“超级利好”,今年新能源车汽车补贴不会大幅退坡。

工信部掷地有声 新能源汽车今年补贴不滑坡

1月11日召开的中国电动汽车百人会全体大会上,工信部部长苗圩明确表示,2020年新能源汽车补贴不再退坡。苗圩进一步表示,对于新能源汽车而言,我国拥有全球最大的新车市场,最完善的政策体系、最齐备的配套体系,也出现了拥有国际竞争力的企业;从长远来看,会继续坚持发展新能源汽车战略不动摇。

中国从2009年开始为购买电动车提供补贴,以促进汽车业发展。过去几年,中国一直在逐步减少补贴,以鼓励汽车制造商专注于自主创新和竞争。苗圩的发言,其实是对上一个发言者全国政协副主席、中国科协主席万钢的正面回应。万钢建议,稳定现有新能源汽车财政补贴政策,2020年新能源汽车补贴不退坡,建议明确2025年前继续执行新能源汽车免购置税政策,并建议明确服务于民用车辆的充电服务企业应享受民用电价。此外,还进一步建议取消新能源汽车限购限行,释放消费潜力。

官方政策的明朗,对于受困补贴滑坡而销量下降的电动车行业无疑是非常大的利好。2019年新能源汽车补贴下降,直接影响当年的销量,在2019年6月补贴退出之后,新能源汽车产销量从7月开始出现下滑,也是2009年我国大力推动新能源汽车市场发展以来,第一次出现新能源汽车产销量下滑。

机构一致看好 2020年新能源车销量有望回升

据中金公司测算,在不考虑审核核减的情况下,按上牌量测算2018年预期补贴金额约516亿元,2019年市场整体承压下,全年产销量实际可能不及120万辆,上牌量在110万辆左右,补贴申报额约300亿元,较2018年会有较大幅度的下降。2020年补贴不退坡、2020年补贴较2019年平均退坡25%、2020年补贴较2019年平均退坡50%的情况下测算2020年中国新能源车上牌量将分别达约170/150/130万辆,对应补贴申报额预期可分别达到440/290/170亿元。

东兴证券预计,"双积分"政策将进入实质性执行阶段,新能源车型供给将增多。因此,如年内补贴政策保持稳定,将利好新能源汽车尤其自主品牌车型的推广。由于“不会大幅退坡”好于此前预期,上调对2020年新能源汽车产量预测至155万辆。

华泰证券汽车团队预计,补贴政策或不会进一步退坡,双积分政策接棒补贴政策促新能源车长期发展,特斯拉国产化有利于提升新能源汽车的接受度,预计新能源汽车增速达到25%-30%。

安信证券认为,今年补贴在不退或者少退的情况下,由于企业自身成本下降,产业链的盈利能力将大幅提升。尤其是整车企业,盈利压力会小很多。一旦单车的毛利率改善,企业就会大规模的推产品跑量,而且销量越大,规模效应会越明显,盈利能力又会进一步提升。

相关潜力股:

比亚迪:中国电动汽车龙头企业,具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术;

新宙邦:国内主要的锂离子电池电解液供应商之一,通过为三星SDI、松下间接为特斯拉供货;

中鼎股份:在新能源汽车特种橡胶密封件领域具世界领先研发技术和制造工艺,特斯拉供应商;

先导智能:全球最主要的锂电池自动化设备专业制造商,在自动卷绕技术方面具有领先技术优势。

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